鋰電池回收處理工藝_瑞賽克鋰離子電池處理技術(shù)介紹

 “數(shù)量非常大，而且動力電池和一般的日用電池完全是兩個數(shù)量級的概念。”國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長在此前對記者說，與相對環(huán)保的生產(chǎn)環(huán)節(jié)不同，后期“一旦處理不好，有可能是一場新的環(huán)保災(zāi)難。但根據(jù)動力電池的報廢背景而言，雖存在一定的環(huán)境污染，但動力電池的回收價值效益仍不低于嶄新的鋰電池價值，對于廢舊鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源,具有較高的回收價值。因此,對廢鋰電池進行科學(xué)有效的處理處置，是一個新的再生能源二次環(huán)保發(fā)展的投資項目。

廢舊鋰離子鋰電池再生處理設(shè)備投資不僅能盈利，還很有意義，廢舊鋰電池破碎回收設(shè)備是要建立一個廢舊鋰離子鋰電池回收處理產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)備，而回收處理廢舊鋰離子電池的目的就是讓其“再生”，因電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展而產(chǎn)生的廢舊鋰電池報廢量不得到妥善的處置，將會對環(huán)境造成較大的污染，此外，廢棄鋰離子電池等具有顯著的資源性，在當前迎來的環(huán)保及再生能源行業(yè)發(fā)展井噴式發(fā)展時代之際，鞏義市瑞賽克機械設(shè)備有限公司對廢舊報廢動力電池進行資源化利用進行研究，可以說通過政策的完善和回收利用項目的支持等多管齊下，逐步解決鋰離子鋰電池回收利用的難題。目前多家鋰電池生產(chǎn)廠商通過我司生產(chǎn)的廢舊鋰電池破碎回收設(shè)備建立一套“電池生產(chǎn)銷售-回收-再生處理”的回收利用體系。

現(xiàn)在鞏義市瑞賽克機械設(shè)備有限公司研發(fā)的干式機械式鋰電池生產(chǎn)線，根據(jù)鋰電池原料進行破碎后，破碎產(chǎn)物中各物質(zhì)實現(xiàn)了單體解離，塑料外殼，隔膜紙，銅箔，鋁箔等物質(zhì)，包括鈷鋰金屬。其生產(chǎn)線為報廢電池進入撕碎機進行撕碎，撕碎后的電池進入專用破碎機進行破碎，將電池內(nèi)部正負極片及隔膜紙打散，打散的物料經(jīng)引風機進入集料器，然后經(jīng)脈沖除塵器把破碎中所產(chǎn)生的粉塵收集凈化，進入集料器的物料經(jīng)閉風器進入氣流分選篩，通過氣流加振動把正負極片中的隔膜紙進行收集，同時把氣流分選機所產(chǎn)生的粉塵收集。然后混合物采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池正負極組成材料進行分離與回收?，F(xiàn)在的機械分離為后期濕法冶金提供了有利條件，整機鋰電池破碎回收設(shè)備工藝簡單，流程自動化，可以降低廢棄鋰電池資源的報廢率及再生利用率。

而目前隨著儲能電池成本與技術(shù)經(jīng)濟性不斷提高，動力電池在我國得到迅速發(fā)展。與此同時，動力電池產(chǎn)銷量爆發(fā)也意味著其報廢的高峰期即將到來，實現(xiàn)動力電池梯次利用已被企業(yè)提上日程，廢舊鋰電池就是通過放電、拆卸撕碎、輸送破碎，粉碎分選、風選除塵的機械物理方法來達到廢舊鋰電池的再生利用分離目的，其廢舊鋰電池破碎回收設(shè)備生產(chǎn)線摒棄了傳統(tǒng)火法、濕法等高能耗、高污染回收處理技術(shù)，具有回收效率高、節(jié)能環(huán)保、無二次污染等特點，每小時處理量為500kg/h-1000kg/h，年處理量達到10000噸，廢舊鋰離子電池有價組分回收利用率達到99%以上。該生產(chǎn)線實現(xiàn)了電池材料的循環(huán)利用，解決了儲能及新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的“瓶頸”和“后顧之憂”，為促進我國能源清潔發(fā)展作出了應(yīng)有貢獻。